포스코인터내셔널이 광양 제1 LNG터미널(이하 광양 1터미널)을 9일 종합준공했다.
광양 1 터미널은 2002년 착공하여 1호 탱크가 2005년 가동을 시작한 이후 약 20년간 총 1조 450억 원의 투자가 집행된 대규모 인프라 건설 프로젝트다.
이날 광양에서 거행된 터미널 준공식에는 최남호 산업통상자원부 제2차관, 박창환 전라남도부지사, 정인화 광양시장, 권향엽 국회의원, 추형욱 SK E&S 사장, 이상균 현대중공업 사장, 김환용 한국가스공사 부사장 등 정부 및 고객사 관계자와 포스코인터내셔널 이계인 사장을 비롯한 포스코그룹 경영진 등 100여 명이 참석했다.
준공식에서 최남호 산업통상자원부 제2차관은 “광양 제 1LNG 터미널은 2005년 국내 민간기업 최초로 상업 운전을 추진해 국가 경제발전과 에너지 안보에 기여해 왔다”고 평가하며, “국제 에너지 수급의 불안정으로 기업 경영의 불확실성이 가중되는 상황에서, 정부는 가용 가능한 모든 수단을 동원하여 업계 영향을 최소화할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
이번 사업으로 포스코 인터내셔널은 탐사부터 생산, 저장, 발전에 이르기까지 LNG 전 밸류체인을 기반으로 국내 에너지 산업을 선도하는 전문회사가 되었다. 광양 1 터미널은 1~6호기 저장 탱크에 총 93만㎘의 LNG 저장과 더불어 18만m³급 항만설비를 갖추게 된 것이다.
특히 5, 6호기 탱크에는 포스코가 세계 최초로 개발한 극저온용 고망간강이 국내 최초로 적용되었다. 극저온용 고망간강은 LNG를 액체상태로 유지하기 위한 -162℃ 이하의 극한의 환경에서 충격 인성과 강도가 우수하다는 특징이 있는 강철이다.
포스코 인터네셔널은 인접부지에 총 9,300억 원을 투자해 20만㎘급 LNG탱크 2기를 증설하는 제 2LNG 터미널도 공사 중으로, 완공되는 2026년에는 총 133만㎘의 LNG 저장용량을 확보하게 되는 것이다.
이는 우리나라 전 국민이 40일 동안 사용 가능한 난방용 가스 저장 용량이다.
최근 선진국들도 에너지 공급망과 LNG 수요 증가 대응으로 자국 내 저장 인프라 확보에 집중하고 있기 때문에, LNG 저장용량 확보는 국가 에너지 안보 차원에서 매우 긍정적인 것이다.
포스코인터내셔널 이계인 사장은 “2002년 터미널 착공 이래 단 한 건의 중대 재해도 없는 안전한 사업장을 실현해 주신 모든 임직원과 현장 근로자들께 감사드린다”며 “앞으로 광양 LNG터미널의 운영 관리를 자동화하고 최적화하는 디지털 트랜스포메이션을 통해 국내 에너지의 안정적 공급과 글로벌 에너지 시장에서의 경쟁력을 꾸준히 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다
포스코 인터내셔널은 광양터미널을 주축으로 LNG 밸류체인의 중류에 해당하는 미드스트림(액화, 운송, 저장, 트레이딩) 영역을 더욱 강화한다는 방침이다. 따라서 기존 LNG 저장 탱크 임대사업뿐 아니라 LNG 선박 시운전, 벙커링 사업 등 연계사업을 전개하여 국내외 산업을 지원, 향후 블루수소 사업을 추진하기 위한 기반을 다져 나갈 계획이라고 한다.
